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XMFD-61型综合电子系统机载设备

系(xi)统(tong)采用(yong)数字化、模(mo)块化、综合化设计,采用(yong)大屏幕显(xian)示器,综合显(xian)示电(dian)子(zi)飞(fei)(fei)行仪(yi)表(biao)、发动机(ji)/机(ji)身参数、通(tong)信(xin)(xin)导航(hang)、空中交(jiao)(jiao)通(tong)管(guan)制(zhi)、飞(fei)(fei)行计划管(guan)理、近地警告和(he)电(dian)子(zi)航(hang)图等信(xin)(xin)息;通(tong)过按(an)键(jian)、旋钮和(he)软件菜(cai)单的组(zu)合,形成智能(neng)化的人机(ji)交(jiao)(jiao)互界面,各(ge)模(mo)块通(tong)过总线与多功(gong)能(neng)显(xian)示器通(tong)信(xin)(xin);从(cong)而为飞(fei)(fei)行员提(ti)供简单、直(zhi)观和(he)高(gao)(gao)效的飞(fei)(fei)行操(cao)作控制(zhi),增强对飞(fei)(fei)行姿态(tai)的感(gan)知(zhi)能(neng)力(li),提(ti)高(gao)(gao)飞(fei)(fei)行的安全性和(he)可靠性。


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XMFD-61型综合电子系统
产品概述
性能指标
产品特点
应用领域

产品概述:

本系(xi)统可根(gen)据机(ji)(ji)型(xing)需要进行灵(ling)活搭配(pei),适用广泛,适用于(yu)4座以下(含4座)的轻型(xing)运动类(lei)(21部)飞机(ji)(ji)、旋翼机(ji)(ji)类(lei)飞机(ji)(ji)、小型(xing)直升(sheng)机(ji)(ji)等。

系统(tong)采(cai)(cai)用(yong)数字化(hua)(hua)、模块化(hua)(hua)、综合化(hua)(hua)设(she)计(ji),采(cai)(cai)用(yong)大(da)屏幕显(xian)示器,综合显(xian)示电子(zi)飞(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)仪表(biao)、发(fa)动机(ji)/机(ji)身(shen)参数、通信导航(hang)、空中(zhong)交(jiao)通管(guan)制、飞(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)计(ji)划管(guan)理、近地警告(gao)和电子(zi)航(hang)图等(deng)信息;通过按(an)键、旋钮和软件(jian)菜单的(de)(de)组合,形成智能(neng)化(hua)(hua)的(de)(de)人机(ji)交(jiao)互(hu)界面,各模块通过总线与多功能(neng)显(xian)示器通信;从而(er)为飞(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)员提供简(jian)单、直(zhi)观(guan)和高效的(de)(de)飞(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)操作控制,增强对飞(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)姿态的(de)(de)感知能(neng)力,提高飞(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)安全性(xing)和可(ke)靠性(xing)。

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主要功能:

根据飞行(xing)器级和系(xi)统(tong)级的功能(neng)分析(xi),系(xi)统(tong)功能(neng)可以划分为通信系(xi)统(tong)、导(dao)航(hang)系(xi)统(tong)和显示控制系(xi)统(tong)三(san)个主要功能(neng)部分。

通(tong)信(xin)系统功能实(shi)现甚高频通(tong)信(xin)、机内语(yu)音(yin)(yin)通(tong)话(hua)和音(yin)(yin)频信(xin)息处理,主要用于实(shi)现飞(fei)(fei)机与外部无线(xian)(xian)通(tong)信(xin)(地面(mian)台(tai)站(zhan)、其它飞(fei)(fei)行器等)之间的(de)无线(xian)(xian)语(yu)音(yin)(yin)通(tong)信(xin),以及飞(fei)(fei)机内部话(hua)音(yin)(yin)通(tong)信(xin)(两成员(yuan)之间)的(de)话(hua)音(yin)(yin)选择及控制。

导(dao)航系统包括了大(da)气数(shu)据处(chu)理、航向/姿态采集及处(chu)理、卫星导(dao)航(GPS/BD)信(xin)息处(chu)理、综合数(shu)据处(chu)理等(deng)功(gong)能,以(yi)及数(shu)字(zi)地图导(dao)航、飞(fei)(fei)行(xing)(xing)计划管理、航路规(gui)划等(deng),用于实时采集、显示飞(fei)(fei)行(xing)(xing)器飞(fei)(fei)行(xing)(xing)状态,并引导(dao)飞(fei)(fei)机按(an)选定航路安全、经(jing)济地完成飞(fei)(fei)行(xing)(xing)任务。

信(xin)息显示(shi)系(xi)统包(bao)括飞(fei)(fei)行显示(shi)、参数(shu)采集等功能(neng),用于实(shi)现飞(fei)(fei)行过(guo)程、飞(fei)(fei)机(ji)参数(shu)实(shi)时(shi)状态的信(xin)息显示(shi)、状态告警等,同(tong)时(shi)完(wan)成飞(fei)(fei)行器传感器信(xin)息集中、数(shu)据融合处理,以及飞(fei)(fei)行管理、航路规划(hua)、电子地图信(xin)息存储、信(xin)息编辑等实(shi)时(shi)人(ren)(ren)机(ji)接口数(shu)据处理,为驾驶人(ren)(ren)员(yuan)提供良(liang)好的人(ren)(ren)机(ji)接口。


主要指标:

RTCA/DO-160E: 机(ji)载设(she)备环境条件和(he)试验方法

RTCA/DO-178B:机载系(xi)统和设备合格审定中(zhong)的软件考虑

SAE AS8034 : 机载多(duo)功(gong)能(neng)电子显示器最低性能(neng)标准

电源功耗  :DC28V,6A

产品总重  :    7.8kg

工(gong)作温度(du) :   -20℃~+70℃

系(xi)统供电:9VDC ~28VDC;

系统功率:小于70W(非发射常温(wen)状态)

提供USB数(shu)据(ju)接口,读写速(su)度不(bu)小于(yu)5Mbps;

系统应能在(zai)通电或重(zhong)新启动25s内正(zheng)常工作。


应用领域:

本系统可根(gen)据机(ji)型需要进行灵活搭配,适(shi)用(yong)广泛,适(shi)用(yong)于4座以(yi)下(含4座)的轻型运动类(21部)飞(fei)机(ji)、旋(xuan)翼机(ji)类飞(fei)机(ji)、小型直升机(ji)等。